Шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 255/45 R20 105T XL

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV – разработанные специально для городских внедорожников нешипуемые зимние автошины нордического типа.

Ключевыми особенностями шин стоит назвать стабильную управляемость и быстрое торможение на льду и снегу, ездовой комфорт, низкий расход топлива и высокую износостойкость. Новинка зимнего сезона 2018/2019. Шины Hakkapeliitta R3 SUV в модельном ряду заменят покрышки Hakkapeliitta R2 SUV, в сравнении с которыми они получили более агрессивный дизайн, обеспечивающий уверенное передвижение по зимним дорогам, ездовой комфорт и оптимальный расход топлива транспортным средством. Кроме того, к модели третьего поколения финский производитель применил технологию Aramid Sidewalls. А это означает, что обладая прочной внутренней конструкцией и усиленными волокнами арамида боковыми стенками, шины Hakkapeliitta R3 SUV будут отличаться стабильностью управления как в оживленном городском трафике, так и на проселочных каменистых дорогах. Агрессивный рисунок протектора этой фрикционной зимней модели такой же, как у легковой версии шин Hakkapeliitta R3 с единственным различием – более широким центральным ребром жёсткости, что было сделано для повышения стабильности управления более тяжёлых автомобилей. В остальном же всё идентично: в них применяются «снежные когти», ламели-микронасосы, 3D-ламелизация и активаторы ламелей. Все эти инновации способствуют повышению надёжности сцепления Hakkapeliitta R3 SUV с «серым» асфальтом, обледенелыми дорогами и снегом, как рыхлым, так и утрамбованным. Но ключевой инновацией, использованной в модели, стоит считать концепцию Arctic Sense Grip, которая объединяет работу функциональных ламелей, адаптивных блоков протектора и многогранных кристаллов Cryo Crystal 3, обеспечивая таким образом уверенное поведение покрышки в любых зимних условиях, даже в самых экстремальных. Адаптированный под использование на внедорожниках морозостойкий состав резиновой смеси поддерживает высокую производительность Hakkapeliitta R3 SUV в глубокий минус и обеспечивает дополнительное сцепление на мокром асфальте и скользком льду.